A BKV adósságállományának átvállalása szükséges, de korántsem elégséges lépése volt a kormányzatnak. Mielőtt az egekbe magasztalnánk az Orbán-kormányt az adósságátvállalás miatt, emlékezzünk meg arról, hogy épp miattuk került a BKV katasztrofális pénzügyi helyzetbe, amelyből egyébként a mostani döntéssel sem került ki.

Az első Orbán-kormány nyíltan Budapest-ellenes politikája juttatta oda a BKV-t, hogy a 2002-es kormányváltás után Medgyessy Péter kormányának kellett konszolidálnia a vállalatot. Hosszú évek munkájával 2009-re sikerült elérni egy olyan kormány-főváros megállapodást, amely hosszú távon garantálta a közlekedési vállalat működését. Ezt a megállapodást a második Orbán-kormány az első döntései között rúgta fel annak ígéretével, hogy majd jobb megállapodást kötnek. Tarlós István lassan öt éve vár erre a megállapodásra – természetesen teljesen hiába.

A BKV állami támogatása öt év alatt lényegében megfeleződött. A kormány a lovak közé dobta a gyeplőt: oldja meg a főváros maga azt a feladatot, amelyet egyébként törvény ír elő, de forrást nem rendel hozzá.

Ez még akkor is nehéz lenne, ha a Fidesz az elmúlt öt évben nem nyúlt volna le százmilliárdokat a budapestiektől.

Elég volt az ígérgetésből! Budapest nem fejőstehén!

Épp ideje, hogy az Orbán-kormány abbahagyja a hazudozást, a budapestiek folyamatos átverését. Adják végre oda, ami jár és biztosítsák a budapesti közösségi közlekedés fenntartható, biztonságos és kiszámítható működését!

Horváth Csaba fővárosi frakcióvezető - MTI

Fotó: Nol.hu