Sok év semmittevés után idén legalább már beszél a kormány az állami közlekedési társaságok buszparkjának frissítéséről. Látva ugyanakkor az ágazat helyzetét és azt, hogy továbbra is semmibe veszik a munkavállalókat, kérdés, hogy ki fogja vezetni a buszokat. Nem tudni azt sem, hogy mikor, és milyen elvek mentén jöhet az elkerülhetetlen közlekedési reform.

Ha érthetetlen, és védhetetlen presztízsberuházásokról van szó, akkor semmi sem drága a  kormánynak. Az ország működésének egyik alapfeltételét jelentő közlekedési ágazat rendbetétele ugyanakkor vagy nem érdekli a döntéshozókat, vagy fogalmuk sincs, hogy mit kellene tenniük. Az utolsó utáni pillanatban is csak ködös tervekről és apró lépésekről hallunk a "Volán-társaságok" elöregedett járműparkjának frissítése kapcsán.

Eközben a teljes közlekedési ágazatban a súlyos munkaerőhiány már működési zavarokat okozhat. A kormány mégis semmibe veszi a munkavállalókat: a napokban kiderült, hogy Seszták Miklós miniszter érdemi tárgyalásra sem hajlandó a szakszervezetekkel az elkerülhetetlen béremelésről és a megfelelő munkafeltételek biztosításáról.

Ez a súlyosan felelőtlen, az elvándorlást erősítő politika mindenkire vissza fog hullani és beláthatatlan gazdasági problémákat is okozhat. A sztrájk viszont senkinek sem jó, azzal mindenki csak veszíthet és amennyiben erre sor kerül az ágazatban, az kizárólag az alkalmatlan döntéshozók felelőssége lesz.

Keresztes László Lóránt, közlekedéspol. szakszóvivő - OS

Fotó: Pécsma.hu